Odolany
Odolany, część dzielnicy Wola
Dawna wieś szlachecka położona wzdłuż drogi do Błonia (obecnie ulica Połczyńska), między byłymi wsiami Wielką Wolą, Włochami, Chrzanowem, Grotami i Górcami 11 Encyklopedia Warszawy, red. B. Kaczorowski, Warszawa 1994, s. 565. ↩︎. Pierwsza wzmianka o osadzie pochodzi z 1418 roku 22 A. Wolff, Wola w czasach książąt mazowieckich, w: Dzieje Woli, Warszawa 1974, s. 43. ↩︎, od 1431 roku stanowiła własność dziekanów kolegiaty warszawskiej św. Jana. W 1528 roku Odolany miały 5 łanów (ok. 85 ha), w 1789 roku liczyły 18 gospodarstw. W 1580 roku były wsią duchowną znajdującą się w powiecie warszawskim ziemi warszawskiej województwa mazowieckiego 33 A. Pawiński, Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym, t. 5: Mazowsze, Warszawa 1895, s. 270. ↩︎. W XIX wieku podzielone zostały na: wieś, kolonie i folwark Jelonki. W 1818 roku w Odolanach osadzono wywłaszczonych włościan ze wsi Ujazdów i Mokotów 44 Encyklopedia Warszawy, red. B. Kaczorowski, Warszawa 1994, s. 565. ↩︎. W 1827 roku w Odolanach było 10 domów i 157 mieszkańców. Po 1883 roku na pograniczu Woli i Odolan zbudowano Fort Wolski, przeznaczając na to 35,4 ha 55 Tamże. ↩︎. W 1886 roku była tu cegielnia, 167 mieszkańców, 17 mórg ziemi dworskiej i 400 mórg ziemi włościańskiej 66 Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich, t. VII, Warszawa 1886, s. 385. ↩︎. Wieś należała wówczas do gminy Blizne. W latach 1901-1903 przez teren Odolan przeprowadzono tory kolejowe linii kaliskiej. W latach 1922-1929 na pograniczu Odolan i Włoch zbudowano stację postojową Szczęśliwice. Na początku lat 30-tych wzdłuż torów dawnej linii kaliskiej zbudowano stację rozrządową Włochy 77 Encyklopedia Warszawy, red. B. Kaczorowski, Warszawa 1994, s. 565. ↩︎.
Przyłączenie Odolan do Warszawy odbyło się dwuetapowo. W trakcie I wojny światowej, w okresie jej rozszerzenia w 1916 roku znaczna część obszaru Odolan została włączona do miasta, natomiast pozostałą, zachodnią część (teren leżący w przybliżeniu na zachód od dzisiejszej ulicy Przyce) przyłączono do Warszawy w 1951 roku.
Dużą część Odolan (części środkowa i południowa) zajmują torowiska i bocznice, a także budynki techniczne, administracyjne i mieszkalne należące do PKP (m.in. Lokomotywownia Warszawa Odolany i PKP Cargo – Zakład Centralny Spółki). Część terenów pozostaje niezagospodarowana. Niemniej w rejonie ulic Jana Kazimierza i Ordona od końca lat 90. XX wieku zaczęto realizować wiele inwestycji mieszkaniowych 88 Odolany, Wikipedia, https://pl.wikipedia.org/wiki/Odolany, dostęp: 12.09.2025. ↩︎.